Calculer un bilan national en tenant compte de la consommation plutôt que la production, c'est-à-dire en tenant compte des importations aussi, c'est intéressant (voir https://www.carbonbrief.org/mapped-worlds-largest-co2-importers-exporters/). Mais si on tenait compte des empires coloniaux, ça donne quoi ?
Une présentation synthétique sur l'observation astronomique et les pollutions, à commencer par le réchauffement climatique et le CO₂, la pollution lumineuse ou radio et les satellites. (2021-12-16)
Explique assez clairement que si on désire comprendre l'impact sur le climat du numérique, un calcul des émissions moyennes par requête n'a pas tellement de sens.
- Non, la voiture électrique n’est pas écologique.
- La voiture électrique cause une énorme pollution minière.
- Derrière la voiture électrique, l’empire des Gafam.
C'est intéressant, parce que l'avenir de la voiture, et des transports, c'est moins de voiture, moins de déplacement. Un véhicule zéro émission, ça existe peut-être, mais ça roule pas très vite.
Et encore, même un vélo il faut le construire, le transporter depuis l'endroit de sa construction au magasin où il sera monté.
Permet de comprendre que la comptabilité nationale d'émission de CO2 peut être trompeuse. Si on regarde les émissions qui ont lieu en Suisse, le volume annuel a baissé de 11% par rapport à 1990. Si on regarde les émissions qui rendent possible la consommation des Helvètes, alors les émissions annuelles ont augmenté de 44%. Loin du compte, donc.
20'000 ans d'histoire de la température moyenne de la planète sur laquelle nous habitons. Permet de mieux mesurer la vitesse et l'ampleur du changement climatique en cours.